вопросы по спортстеру и биг твину

просматривая картинки по раритетным моделям приходишь к выводу что спортстер делали по английскому стандарту, т.е. педаль переключения передач справа, а тормоз слева, а биг твины по немецкому, то есть наоборот - тормоз слева, коробка справа. как такое могло произойти, неужели в сша не было единого стандарта?
п.с. сам не ездил, но думаю. что для меня английский стандарт - переключение левой - ногой был бы удобней.

Хороший вопрос!Стоит покопаться в аналах Харлеевской истории!